一款砍掉全部非必要配置的特斯拉 Model Y 标准续航版正在敲定韩国上市日程，意向消费者持续紧盯特斯拉购车渠道，翘首以盼。
特斯拉韩国即将正式推出旗下最便宜车型 ——Model Y 标准续航后驱版。
这款车几乎删减所有舒适配置，业内甚至传言它主打租车市场。该车近期已完成韩国本土认证，同时可申领新能源复苏电动车补贴，不少消费者对这款 “丐版 Model Y” 满怀期待。
Model Y 是特斯拉主力车型，上月依旧蝉联韩国进口电动 SUV 销量榜首。此前该车型销量已充分释放，且特斯拉于本月 1 日被纳入电动车补贴适用品牌后，旗下多数在售车型同步上调售价。
市场解读：涨价车型实质上是逐步停售，品牌计划下半年推出更低价位车型，与比亚迪正面打响价格战。伴随比亚迪全球销量暴涨，特斯拉祭出低配版 Model Y 作为应对武器。
Model Y 标准续航后驱版自去年下半年起在美国上市，随后陆续登陆中国、部分欧洲国家。官方参数：韩国综合工况续航 411 公里，综合电耗 5.9 公里 / 千瓦时；搭载 62 千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池，直流快充峰值功率 175 千瓦。
为压低成本、下探售价，该车大幅削减舒适配置。对比当前在售的高配后驱版，取消前后贯穿式日间行车灯、全景玻璃车顶、第二排 8 英寸触控屏、氛围灯、前排座椅通风等全部配置。
座椅材质舍弃人造皮革，全车更换织物座椅；第二排空调出风口由电动调节改为手动；悬架从主动自适应悬架降级为传统被动悬架；标配轮毂由 19 英寸缩水为 18 英寸。车身配色选择大幅缩减，预计仅提供灰、白、黑三种基础色。
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但特斯拉核心功能与高配版本保持一致：16 英寸中控大屏、基础版自动辅助驾驶、OTA 无线升级、特斯拉超充网络使用权均完整保留。
官方售价尚未公布，业内预测落地价 4000 万韩元（约20万元人民币）出头。该车将是特斯拉直面比亚迪低价攻势、争夺市场份额的核心走量车型。
特斯拉在韩国市场销量持续走高证券配资系统，但比亚迪依靠更低价位电动车快速崛起。市场高度关注：这款入门版 Model Y 能否遏制比亚迪的增长势头。
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